1.1 Хорошо известный DL-2 возле Минимуса.

1.2 Сброс дополнительного бака.

1.3 Волнующий момент посадки.

1.4 Сбор научных данных

1.5 Пейзаж Минимуса

1.6 Кстати низкая гравитация Минимуса привела к тому, что сброшенный бак не разрушился.

1.7 Домой

2.1 Полет тяжелого пилотируемого КА DL-3 к Минимусу

2.2 DL-3 на Минимусе

2.3 Научная работа.

2.4 Конструкция DL-3 оказалась неудачна в плане посадки-высадки экипажа, только низкая гравитация Минимуса позволила кербонавту вернуться на борт

2.5 Два исследователя на поверхности Минимуса

2.6 Кербонавтами была исследована обширная территория

3.1 Неудачный пуск...Реактор не запустился

3.2 Платформа V14 приблежается к Еве

3.3 Виды Евы

3.4

3.5 Платформа V14 на низкой орбите

4.1 Фото к сожалению отсутствует, по причение того, что момент старта был крайне напряженным.
Во-первых: ассиметрия нагрузки из-за пристыкованных посадочных модулей не давала возможность разгоняться кораблю. Системы ориентации и стабилизации не справлялись. В результате было принято решение перестыковать обитаемый посадочный модуль на служебный (продольный) изел стыковки, расположенный между маршевыми двигателями.
Во-вторых: система солнечных батарей оказалсь недостаточной для питания такого большого корабля. И длительный разгон в тени Кербина привел к отключению систем корабля. Был срочно построен и запущен в догонку блок с атомным реактором.
В-третьих на беспилотном посадочном модуле, по непонятной причине отсутствовали RSC дигатели системы ориентации. Поэтому посадку пришлось осуществлять "на глазок", куда придется. В результате Дюноход сел на значительном (до четверти экватора) от намеченной точки посадки.
4.2 Посадка Дюнохода. Кроме того РТГ генераторы не были разработаны к моменту старта и Дюноход имел только солнечные батареи и аккамуляторы. Посадка произошла в сумеречной полосе. Заряда хватило только, что бы отстрелить систему посадки и провести минимальное тестирование, после чего Дюноход был переведен в режим "сна".

4.3 Посадка обитаемого модуля.

4.4 Данные наблюдений о атмосфере Дюны оказались ошибочными, она оказалась более разреженной. Поэтому одной парашютной системы оказалось недостаточно, пришлось включать стартовый двигатель для дополнительного торможения.

4.5

4.6. В результате вышесказанного район посадки обитаемого модуля, так же оказался далек от рассчетного. Только вовремя включенные гетеродины удержали корабль от опрокидывания.

4.7 Общий вид корабля В2-хорошо видет пристыкованный реакторный отсек, с раскрытыми охладителями-радиаторами

4.8 Старт посадочного модуля с Дюны, вид из кабины.

4.9 Посадочный модуль на пути к базовому кораблю.

4.10 Есть стыковка. При этом отмечу, что посадочный модуль был оставлен на орбите возле Дюны.

4.11 А вот дальше начались проблемы. Слабая система ориентации и стабилизации не могла удерживать корабль на курсе. Тяжелый реакторный отсек заставлял корабль вращаться. После долгих совещаний решено было провести рискованную операцию Произвести перестановку реакторного отсека в продольный стыковочный узел. Операция осложнялась тем, что провести ее нужно было на солнечной стороне и быстро-пока не разрядились пассивные системы электропитания. Кроме того запас топлива для маневровых двигателей составлял более 20% от первоначальной емкости. Права на ошибки не было... Экипаж с честью выполнил сложнейшую операцию. Да, теперь на радиаторы реакторного отсека попадал выхлоп двигателей и его общая эффективность снижалась, но вырабатываемой энергии вполне хватало.

4.12 Путь домой был долог-243 дня.

4.13 Перед посадкой реакторный отсек был отстыкован и оставлен на стабильной орбите-он еще послужит, в других полетах.

4.14 Разделение обитаемых и агрегатного отсеков.

4.15 Почти дома!

4.16 Есть посадка!

4.17 Кстати часть агрегатного отсека после жесткой посадки уцелела.

На переднем плане модуль с Дюноходом. По вертикали расположены научные модули-они будут посажены на Кербин после возвращения.

Здесь стоит отметить, что в качестве разгонного блока сначала работает орбитальный буксир, который доставил к строящемуся кораблю двигательную установку и баки с топливом.